北京一Model3失控冲向公交站台,特斯拉调查后回应......

2020-11-20 导读

导读 : 昨天,一名微博实名认证用户爆料称,其爱人驾驶特斯拉Model3突发故障并撞向公交站台,当事司机表示“方向盘很重转不动”。微博发布后,引发网友关注讨论。有网友分析“车停下来后方向盘很重,估计是车辆遇到碰撞,自己紧急断电了,方向盘也...

导读 : 昨天,一名微博实名认证用户爆料称,其爱人驾驶特斯拉Model3突发故障并撞向公交站台,当事司机表示“方向盘很重转不动”。微博发布后,引发网友关注讨论。有网友分析“车停下来后方向盘很重,估计是车辆遇到碰撞,自己紧急断电了,...


北京一Model3失控冲向公交站台,特斯拉调查后回应......



昨天,一名微博实名认证用户爆料称,其爱人驾驶特斯拉Model 3突发故障并撞向公交站台,当事司机表示“方向盘很重转不动”。



微博发布后,引发网友关注讨论。有网友分析“车停下来后方向盘很重,估计是车辆遇到碰撞,自己紧急断电了,方向盘也就没有助力了。”也有网友表示“支持维权,如果是车的问题,起诉退车。”



车主随后发帖做出了进一步解释。其表示:


1.视频是事故之后,用手机拍的车载行车记录仪的视频。所以视频里车门是开着的,安全带提示未系。同时,视频里的鸣笛声是录制时候的声音,不是事故发生时的。


2.爱人确实在事故发生后,已经忘记是否开着AP,以及是否来得急踩刹车。因为事故之后大脑一片空白了。


3.方向盘很重的问题,车停下来后来交警想给帮着挪车,也发现很难转动方向。但是后来拖车来了之后,方向盘的情况又正常了。


4.发这个视频没有任何想甩锅给谁的意思。只想知道两个问题的答案,一个是为什么出现方向偏差又很难回正的情况。二是紧急制动功能为什么没有在前方出现障碍物的情况下启动。


随后,特斯拉介入调查。


据车主微博透露,其昨晚已接到特斯拉服务中心的反馈电话,“详谈了五十多分钟。”


来自于特斯拉服务中心反馈是:1.当时没有启用AP辅助驾驶2.方向盘的信号正常(但是没有说明为什么转不动方向盘)3.探测到了护栏为障碍物,有人工主动刹车信号。不过紧急制动没有介入(可能由于判定护栏为软性物体)



特斯拉失控撞人一事,到底是车辆系统故障还是车主驾驶操作问题,一直为网友们关心。


今日下午,特斯拉通过微博账户“特斯拉客户支持”回应昨天在北京发生的失控撞人事故:经过对车辆勘查和数据整理,事故车辆在事故发生时未开启自动辅助驾驶功能。



据特斯拉表示,直至碰撞发生,未发现包括转向系统在内的任何系统故障。目前特斯拉正在协助车主处理车辆维修和理赔事宜。


随着国内特斯拉Model 3的普及,Model 3引发的交通事故也多起来。


据媒体报道今年6月,江西南昌一辆特斯拉Model 3轿车发生撞击事故后起火。车主自述车辆突然自动提速到127km/h,并且刹车失灵。同样的,今年8月12号,温州的陈先生驾驶着特斯拉 Model 3刚到小区门口,车辆突然加速,接连撞上14辆车,陈先生受伤严重。


目前在国内的几起“特斯拉Model 3失控”事故中,特斯拉方面给出的回应多为“车辆没问题”或“尚在调查中”。


近日,特斯拉终于承认Model 3 过水坑后保险杠易脱落的问题。特斯拉在一份新的通告中表示:“在极少数情况下,2019年5月21日之前在弗里蒙特工厂生产的 Model 3 汽车上的某些部件,可能会在排水不畅或积水的道路或高速公路上行驶通过积水时受损。”



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