科技巨头争相布局智慧城市,长沙为何如此抢手?

2020-11-09 导读

导读 : 本文转载自新京报,原作者范娜娜。亿欧智慧城市对文章进行二次编辑,供读者参考。阿里投资过了山海关之后,腾讯也开始“战长沙”。 8月,腾讯(长沙)智慧产业总部在长沙正式揭牌。马化腾表示:“腾讯选择了长沙,希望将其打造为智慧产业和数字城市的标杆,并在不久的将来将长沙模式向全国推广。” 这一次,长沙终于要在智慧城市,数字政务上崛起了?互联网巨头们为何看中了长沙?...

导读 : 本文转载自新京报,原作者范娜娜。亿欧智慧城市对文章进行二次编辑,供读者参考。阿里投资过了山海关之后,腾讯也开始“战长沙”。 8月,腾讯(长沙)智慧产业总部在长沙正式揭牌。马化腾表示:“腾讯选择了长沙,希望将其打...


科技巨头争相布局智慧城市,长沙为何如此抢手?


本文转载自新京报,原作者范娜娜。亿欧智慧城市对文章进行二次编辑,供读者参考。

阿里投资过了山海关之后,腾讯也开始“战长沙”。 

8月,腾讯(长沙)智慧产业总部在长沙正式揭牌。马化腾表示:“腾讯选择了长沙,希望将其打造为智慧产业和数字城市的标杆,并在不久的将来将长沙模式向全国推广。” 

这一次,长沙终于要在智慧城市,数字政务上崛起了?互联网巨头们为何看中了长沙? 

从5G到自动驾驶,星城升起 

在全国自动驾驶的图谱上,长沙率先成为自动驾驶开发商的垂青之地。长沙当地政府对于自动驾驶投注了很大的热情。 

长沙发放的自动驾驶路测牌照种类是截止到目前,全国发放种类最多的,涵盖智慧公交、智能驾驶乘用车、智能驾驶环卫作业车、自动驾驶重卡4种类型的道路测试号牌。 

2018年,百度公司与长沙市政府、湖南湘江新区管委会达成全面合作,双方共建“自动驾驶与车路协同创新示范城市”,将长沙打造为自动驾驶之城。 

今年8月,百度与中国一汽红旗共同打造的国内首批量产L4级自动驾驶出租车Robotaxi-红旗E·界亮相长沙展开测试。长沙市民迎来大福利,有望率先体验到中国首批自动驾驶出租车。 

自动驾驶的落地实验离不开5G等基础设施的完善。5G也是建设智慧城市的重要支撑。因此,在5G产业上,长沙也不甘落后。 2019年,长沙出台了《长沙市信息通信基础设施建设三年行动计划(2019-2021)》《关于加快推进长沙市公用移动通信基站规划建设的指导意见》,在2019年将新建2311个5G基站,在2011年前,共计要新建5G基站19311个。 

2018年6月份,湘江新区国家智能网联汽车(长沙)测试区正式开园,获得了工信部唯一授牌,成为“国家智能网联汽车(长沙)测试区”。

今年,湖南的首个5G“智慧高速公路”也将率先在长沙实施。湖南省交通运输厅计划对长沙绕城高速西北段、西南段和在建的长益高速扩容项目共计113公里高速路段进行智能化及网联化改造。 测试区和高速公路都有了,丰富了自动驾驶的实验场景,对于之后的自动驾驶测试,提供了良好的训练场。 

作为中部之城,长沙的互联网产业也在不断崛起,成为互联网巨头第二总部的强有力竞争城市。尤其是在政策支持和营商环境上,长沙下了狠功夫。湖南省委书记杜家毫更是对互联网企业发出热情的邀约:“我们期盼腾讯、京东、阿里巴巴等国内外知名互联网企业将‘第二总部’落户长沙,推动形成北有北京、南有深圳、东有杭州、中有长沙的中国互联网产业发展新格局。” 

对于在湖南设置总部的国内外知名企业,当地政府最高给予1000万支持。长沙还发布了人才新政22条,在购房补助、子女入学、配偶就业上都有支持。另外还有的其他专项资金、奖励政策,都是实打实的优惠。 

映客直播子公司在长沙拟建设第二总部,作为全国管理总部、运营中心、研发中心及其旗下子公司的办公场所。长沙政府给予了地方招商引资性质的超低土地优惠,楼面价仅3500元/平方米,这一价格远低于地产商的拿地价格。

长沙在互联网上的积极战略也取得了一定的成果。《2019长沙市互联网发展白皮书》显示,截至2018年12月底,长沙互联网企业26788家;互联网产值达1959.00亿元,占全省互联网产业总产值的58.06%。 

星城长沙,在智慧转型上,优势逐渐凸显。

风口之上,科技巨头的智慧城市阳谋 

著名未来学家阿尔温·托夫勒曾说过:“人类正面临巨大的飞跃。它正面临有史以来最深刻的社会巨变和创造性的重建。虽然我们还没有清楚的认识它,但我们正从头开始建立一个崭新的文明。”

智慧城市作为最接近人类对于美好生活幻想的存在,聚集了巨大的流量与广泛的生意市场。成为科技巨头的下半场战事的主要发力点。 而当下,城市建设更多依赖于政府,伴随着全国各地政府对“数字经济”解读的深入以及治理需求的提升,从数字政务、智慧交通、智慧安防等角度入手,是智慧城市商业化落地的关键场景,也是良好的突破口。 

华为从2015年就将智慧城市作为重点战略方向,提出了“智慧城市神经系统——城市运营中心(IOC)”的概念,在安防领域花费功夫。华为的优势在于通信设备、边缘芯片、IOT设备,因此着力于从城市基础设施开始,让城市变聪明。

阿里以交通为主线,以阿里云计算为技术支撑,凭借着城市大脑一骑绝尘。从老阵营杭州开始,ET城市大脑已经在衢州、乌镇、苏州、重庆、澳门、吉隆坡等12个城市先后落地。

出行发家的滴滴同样选择了以交通为入口,与济南合作,共同建立了互联网+信号灯实验室,研究规范建立了交通信号控制系统,与出行大数据平台互联的数据交换机制。帮助济南摆脱了“堵城”的标签。

其他互联网巨头也是互不相让。

拥有天然社交优势的腾讯则选择了从政务服务的角度切入,用微信和小程序等应用参与城市治理。在广东省的“数字政府”改革建设中,腾讯研发的民生服务小程序“粤省事”一炮而红。

向ToB转身后,腾讯开启了在智慧城市上的加速度。今年,腾讯云发布全新智慧城市品牌“WeCity未来城市”,长沙城市超级大脑项目是其首站。

“WeCity未来城市”“1+3+4”总体架构,即一朵基础云,三大中台(应用中台,数据中台,人工智能中台),支持四大领域(数字政务,城市治理,城市决策,产业互联)。其核心理念在于人,城市居民从数字政务的参与者、被服务者,变成共建的主体,这也是腾讯区别于其他互联网公司的一大特点。

编辑:李腾

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